ソラチカカード落ちたJCB◯ね!原因と対策とリベンジへの道

保育園落ちた日本◯ね!

その瞬間、思わずこの言葉が私の頭をよぎってしまいました・・・

そうです、タイトル通りソラチカカード(ANA To Me CARD PASMO)の審査に落ちました。

ソラチカカードの取得理由については言うまでもなく、ポイントを貯めてソラチカルートで効率よくマイルに交換する事でしたが、その目論見が足踏みしてしまう結果となってしまいました。

これまでも数枚のクレジットカードを保有していますが、一度も審査に落ちた事はなく、今回もノーマークで臨みましたがあえなく撃沈。。

審査落ちした原因は何なのか?私なりに分析した結果を元に、リベンジに向けての対策と道のりを報告して行きたいと思います。

スポンサーリンク

カード申請

9/11 WEBサイトから申請。

必須項目の中から、審査に重要であろうと思われる内容を抜粋して見ました。

ご職業脱サラ後、私はFXをメインとしており、職業欄を選ぶ際は自由業としていますが、今回( )書きに著述家・芸術家等の方との記載があった為、「上記以外の方」を選択。

ご本人様年収600万円。サラリーマンの平均年収が400万程度であり、今回のカードを申請するにあたっては全く問題ない金額だと考えます。

カード利用目的申し込みにあたって一番安全とされる、生活費決済を選択。

キャッシングサービスご利用利用額キャッシングは必要なく、安全とされる「0円」を選択。

お勤め先専業トレーダーである為、その旨記載。他で勤め先を記載する場合も同様に記載しています。

ご家族について独身の賃貸マンション暮らしである為、その旨記載。

他者からのお借り入れ借り入れはないので、そのままなしを選択。

以上、こんな感じで入力を終えました。内容も基本的には全て事実です。

因みに同年5月末にANAアメックスカードの申請を行い、こちらもほぼ同内容を記載し、無事審査を合格しています。この影響もあり、今回も特に問題はないであろうと判断していました。

ANAアメックスカードの申請から入手までの様子は、こちらを参考まで。

ANAアメックスカード申請から到着までの期間や審査基準は?

2017.06.09

審査期間と結果

2017/9/11 カード申請及び受付完了メール到着

JCB Webmasterより、「このたびは ANA ToMeCARD PASMO にお申し込みくださり、誠にありがとうございます。」との入会受付完了メールが届きました。

2017/9/13 JCBより本人確認の電話

お昼くらいにJCBの担当者から、申し込みに関する電話がありました。

担当者
勤め先について、専業トレーダーとありますがどのような事をされていますか?
高卒くん
個人でFXの専業トレーダーをしています。
担当者
勤め先の名前や屋号はありますか?また、固定電話はありますか?
高卒くん
在宅で行なっており特に社名や屋号はありません。携帯電話のみです。

その後は年収や住所の確認をされましたが、これはWEBで申請した際に記載してるのになあと思いつつ、同じ事を回答し、一通りやりとりを終えた後電話を切りました。

2017/9/14 カードオンライン入会判定結果のお知らせメール到着

このたびは「 ANA ToMeCARD PASMO 」にお申し込みくださり誠にありがとうございます。ご入会手続きの結果、誠に申し訳ありませんが、今回はご意向にそえないこととなりました。何とぞご了承賜りますようお願い申しあげます。なお、本メールと重ねてのご案内となり誠に申し訳ありませんが、別途、判定結果のご案内書面を発送いたします。

ガーーーーーン!!!

あえなく撃沈です。。。

原因の分析

考えられる要因の洗い出しを行なって見る事にしました。

クレジットカードの枚数及び多重申し込み

現在私が保有しているクレジットカードは合計5枚です。( )内はブランド名。

①家電量販店カード(MasterCard)

約20年前に保有、サブカードとして、家電購入時に年数回程度利用中。

②Lifeカード(JCB)

約20年前から保有、これまで一度も利用した経緯無し。

③楽天プレミアムカード(VISA)

約10年前から保有、⑤を作るまでメインカードとして利用。現在はサブカードとして毎月少額利用中。

④Yahooカード(JCB)

2016年7月より保有、各種税金の支払い用(nanacoチャージ)として年に数回利用中。

⑤ANAアメックスカード(AmericanExpress)

2017年6月より保有、現在メインカードとして③と置き換えて利用。日常のショッピングから公共料金等の支払いにおいて利用中。

上記の通り5枚ですので決して多くはありません。上記以外に1枚ガソリン系(JCB)のカードを持っていましたが、使用しなくなったので解約しました。②は使用してないのにまだ持ち続けてますが・・・

また、多重申し込みについても今年6月にANAアメックスカードを作ったのみですので、この要因も考えられません。

クレジットカードヒストリー

上記5枚及び解約したもの含め、これまで一度も支払いの遅れやトラブルはありません。

利用後の支払いは基本1回払いとしていますし、携帯端末の購入も常に1回払い。また、キャッシングの利用も過去2回程度しかなく、何れも翌月1回で支払いを終えています。

審査落ちの一番の要因はクレヒスが綺麗ではない事と言われていますが、この要因は今回該当しないと判断しました。

唯一、利用実績と言う点において②④のJCBブランドを現在も利用しているものの、毎月必ず利用していると言う訳ではないので少し弱いかもしれません。

他社(銀行等)からの借り入れ

15年くらい前に車の購入で銀行でローンを組んだ事がありましたが、遅延もなく期日通りに払い終えています。その後はどこからも借り入れはありませんので、この要因も考えられません。

自由業(フリーランス)である事

よく会社勤めをしていないと、クレジットカードが作りにくいとかローンが組みにくいという話を聞きます。これまで私は東証一部上場企業に25年間勤めていた事もあり、その噂話とは全く無縁でした。

しかし、2015年10月に退職し、現在は自由業(専業トレーダー)です。果たしてそれが影響しているのでしょうか?

実際に退職してから、1年も経たない2016年7月にYahooカードを保有し、2017年6月にはANAアメックを保有しています。Yahooカードに至っては今回落とされたJCBブランドです!

スポンサーリンク

JCBへ問い合わせ

ダメ元であることは重々承知していましたが、他の方のブログで電話して交渉したらOKになったと言ったようなようなコメントも稀に見られたことから、入会判定結果が届いたメールに記載されていた電話番号へ問い合わせて見る事にしました。

高卒くん
明確な理由が答えられない事は承知していますが、次回申し込みの参考とさせて貰いたいので何か考えられる要因やアドバイスを頂けないでしょうか?
オペレーター
誠に申し訳ありませんが、社内基準に基づき総合的に判断した結果となります。これ以上お答えする事はできません。
高卒くん
昨年全く同じ申請内容で別会社のカード(JCBブランド)は発行できたのですが、何か違いがあるのでしょうか?
オペレーター
同じJCBブランドでもカード会社が異なれば、審査基準が異なると思われます。誠に申し訳ありませんが、社内基準に基づき総合的に判断した結果となります。これ以上お答えする事はできません。
高卒くん
今後メインカードとして利用したいのですが、判定が覆るような事はありませんか?どうしてもダメですか?
オペレーター
ご意向にそえず誠に申し訳ありませんが、判定が覆る事はありません。

唯一、審査中に在籍確認が取れなかった(電話に出なかった)とか、その他審査項目の確認が取れなかった場合は、本人からの電話確認によって判定が覆る場合もあるようなのでそれも確認してもらいましたが、残念ながら確認不足の点はないとの事でした。

まあ、オペレーターさんはマニュアル通り回答するしかありませんし、これ以上困らせても申し訳ないので諦めました。。無理なお願いに付き合って頂きありがとうございました。

分析の結果

明確な原因ははっきりしませんでしたが、審査期間中の本人確認で勤め先固定電話の有無を聞かれたので、今回の原因は勤め先によるものではないかと判断しました。

変化点として確かにサラリーマンではなくなったものの、その後も専業トレーダーとしてクレジットカードを新たに保有できていたので、もしそれが原因であれば非常に残念です・・・年収や資産も変わりないのになぁ。。

対策

さて、失った信用を取り戻すためにはどうすれば良いのか?

勤め先以外の変化点はないので、とりあえずここを何とかするしかないのですが、サラリーマンに戻るつもりはありませんし、法人化するつもりもありません。このまま泣き寝入りするしかないのでしょうか。。

色々なサイトや陸マイラーさんたちのブログを見ると、クレヒスを綺麗にして実績を作る、多重申し込みをしない、キャッシングをゼロにする、6ヶ月後に再申請する等の対策がコメントされていました。

これらを元に、現状私の場合は「JCBブランドのカード利用実績を増やす6ヶ月後に再申請する。」

この2点と判断しました。

6ヶ月後に再チャレンジ

そう言えば、オペレーターさんとのやり取りでもう一点確認していた事がありました。

高卒くん
再申請にあたってどのくらいの期間を開けた方が良いとかありますか?
オペレーター
すぐに再申請しても審査は同様に行わせて頂きますが、6ヶ月間開けられた方が良いと一般的に言われておりますので、こちらをお勧め致します。

まあ、審査の合否が半年間はCICに残るという話は知っていたのですが、あえて聞いて見たところやはり予想通りの回答でした。他の方のコメントを見ても半年後に審査が通ったという話も見られましたので、私も素直に従おうと思います。

但し、記載する内容は前回と一切変更しません!全て事実ですからね。

まとめ

今回まさかの審査落ちでしたが、良い経験になったと前向きに考えるようにします。

ただ正直言うと、足元を見られた感じがしてすごく悔しいと言う気持ちもありますが・・・。サラリーマン卒業後、後悔した事は全くありませんでしたが、今回少し敗北感を味わった気がします。

しかし、今年から陸マイラーも目指すと決めたからには、半年後の2018年3月に必ずリベンジを果たしたいと思います!また、めげずにポイント取得活動も続けますよ〜!

結果は後日、同ブログにて報告させて貰いたいと思いますので、同じ経験をしている方の参考や励みになれば幸いです。

残念なお知らせと復活への道

2018年1月9日に東京メトロより、残念なお知らせがあったと各ソラチカルートでマイルを貯めておられる方々のブログで紹介されていました。

内容は、2018年3月31日をもってポイントの中継サイトである、「ドットマネー」「PeX」「Gポイント」「ネットマイル」との提携サービスを終了すると言うものです。

ガーーーーーン!!!
まさかまさかの撃沈です(2回目)。

これらの中継サイトを経由する事で、0.9倍と言う高交換率でANAマイルへ交換出来ていたものに終わりが告げられ、6ヶ月後にリベンジしようとしていた「ANA ToMeCARD PASMO」を手に入れる必要がなくなってしまいました。。

またいつか復活の呪文を唱える日が来るのかわかりませんが、私のモチベーションも一気に下がり、リベンジは一旦終了です。

あ〜あ。。

リベンジ成功!!

途方にくれ数ヶ月、改めて情報収集を行ったところ、交換率は若干落ちるものの新たなソラチカルートが既にあるではありませんか!流石陸マイラーの皆様すばらしい。

遅ればせながら、2018年12月にリベンジを行ったところ、見事2回目のチャレンジでソラチカカードをGETすることができました。しかしこの2回目のチャレンジも一筋縄では行かずかなり苦労しました。

長くなりましたので続きは、以下の記事にてご覧下さい。

ソラチカカード2回目のチャレンジでリベンジ成功!ありがとうJCB

2019.01.19



スポンサーリンク